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| 品牌 | ITECH/艾德克斯 | 供貨周期 | 兩周 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 綜合 |
IT6000C系列 雙向可編程直流電源
IT6000C系列是一款基于第三代SiC技術而研發的雙向可編程直流電源，既能實現source的功能，提供功率；又具備sink能力，不但可以吸收功率還能將消耗的能量清潔的返回至電網，具有標準的雙象限功能。IT6000C電壓可至2250V。利用主從模式支持并聯，主動均流，功率可擴展至2MW。內置函數發生器，可以自由的產生任意波形，并通過USB接口導入LIST文件生成波形。具有高可靠性的設置功能和保護特性，豐富的測量功能使IT6000C系列廣泛應用于汽車電子、綠色能源、高速測試、大功率測試等多個方面，是一款功能豐富、性能優異、適用廣泛的直流電源。
? 采用第三代SiC技術，具備Souce和Sink的雙重能力
? 高功率密度，3U內可達18kW，并聯可擴展至2MW
? 電壓輸出范圍：0至2250V
? 電流輸出范圍：0至2040A（單機柜），0至8000A（機柜間并聯）
? 雙向能量傳遞，跨象限無縫切換
? 可作battery cycle測試，支持CC/CV/CP等多種電池充放電模式
? 可作光伏模擬器（搭配SAS1000軟件），支持太陽電池矩陣I-V曲線模擬功能
? 可作電池模擬器（搭配BSS2000軟件），仿真磷酸鐵鋰/三元鋰電池特性曲線
? 內置USB/CAN/LAN/數字IO接口，選配GPIB/模擬量&RS232
? 多種保護功能，支持OVP、±OCP、±OPP、OTP、掉電、孤島保護
? 內置LV123、LV148、DIN40839、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124和ISO21848標準汽車功率網用電壓曲線
? 內置函數發生器，支持任意波形發生
? 支持控制環優先模式設定，設置不同環路速度
? 輸出阻抗可調節
IT6000C系列是一款基于第三代SiC技術而研發的雙向可編程直流電源。不同于傳統的電源和負載在正負電流切換時，中間會存在短暫的跳變和不連貫現象。IT6000C系列作為一款標準的高速雙向電源能夠實現高速的源和載電流模式轉換，從而在輸出和吸收電流之間進行快速連續的無縫切換，有效避免電壓或電流過沖，廣泛適用于電池、電池封裝以及電池保護板等儲能設備測試。
能量回收效率高
IT6000C系列雙向可編程直流電源具有能量回收功能，可以回收電能然后廠內直接利用，而非以熱能的形式消耗掉。其轉換效率可達95%，不但大大降低了用戶的用電成本，同時也避免使用空調或昂貴的制冷系統，減少噪音。
太陽電池陣列模擬
IT6000C系列選配SAS1000太陽能電池矩陣仿真軟件，可仿真太陽電池矩陣的I-V 曲線，內建EN50530、Sandia、NB/T32004、CGC/GF004、CGC/GF035的SAS 模型，用戶簡單設定參數后，即可模擬I-V曲線輸出并生成報表，用于測試光伏逆變器的靜態和動態最大功率追蹤效能。用戶還可以編輯任何屏蔽可達4096個點的I-V曲線實現動態云遮效果，或存儲100條不同光照、溫度下的I-V曲線于內存，并設定每條曲線執行時間及執行順序，以此來測試光伏逆變器在不同氣候條件下的長時間最大功率追蹤效能。
FEATURE
采用第三代SIC技術,具備Source和Sink的雙重能力
高功率密度，18kW僅3U高度，主從并聯可擴展至2MW
輸出電壓最高可達2250V
輸出電流最高可達8000A
采用第三代SiC技術
雙向能量傳遞,跨象限無縫切換
高效的能量回饋約95%
內置USB/CAN/LAN/數字I0接口,選配GPIB/模擬量&RS232全面的保護功能，支持OVP、士OCP、士OPP、OTP、掉電、孤島保護支持控制環優先模式設定，設置不同環路速度
可作battery cycle測試,支持CC/CV/CP等多種電池充放電模式
·內置函數發生器，支持任意波形發生
可作光伏模擬器(搭配SAS1000軟件)，支持太陽電池矩陣I-V曲線模擬功能
支持多種工作模式,上升下降時間可調
支持外部數據存取功能，最高實現10us采樣間隔
可作電池模擬器(搭配BSS2000軟件)，仿真磷酸鐵鋰三元鋰電池特性曲線
高達10000000點的動態工況曲線模擬功能
內置LV123、LV148、DIN40839、IS0-16750-2、SAEJ1113-11.
LV124和IS021848等標準的部分汽車功率網用電壓曲線
內置多種標準汽車測試曲線
汽車電子設備在汽車啟動和運行過程中可能經常遇到電源瞬變的干擾,為確保被測件能夠經受得住這些實際瞬變，用戶需要在測試過程中仿真最壞情況功率瞬變條件。根據行業的相關標準I T 6 0 0 0 C 系列內置了L V 1 2 3 、L V 1 4 8 、D I N 4 0 8 3 9 、ISO-16750-2、SAEJ1113-11、LV124 和ISO21848 等標準的部分汽車功率網用電壓曲線，用戶可直接調取出汽車啟動瞬間電壓跌落及多種汽車電子測試脈沖波形對相關的汽車電子產品進行性能測試，具有12V、24V 和48V 電壓等級可供選擇。
CC&CV優先權功能
IT6000C系列延續ITECH提出的CC/CV優先權概念，持續幫助用戶解決長期測試應用中的各種嚴苛問題，使需求電源高速或者無過沖等應用，變得更加靈活。用戶可以選擇CC/CV環路的響應速度以及環路工作模式，來決定輸出是電壓高速模式還是電流無過沖模式，適用于諸如大功率集成電路的測試、充放電測試、汽車電子的電源瞬變仿真和表征等。
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