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目前用于水泥回轉(zhuǎn)窯NOx排放的控制技術(shù)大多采用選擇性非催化還原技術(shù)SNCR，但SNCR技術(shù)脫氮效率低日常投入費(fèi)用太高給水泥生產(chǎn)增加了較重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。本文介紹了水泥窯煙氣脫硝窯頭燒成和窯尾燒成系統(tǒng)改造的技術(shù)原理和技術(shù)方案探討了采用窯頭低氮煤粉燃燒技術(shù)可實(shí)現(xiàn)降低回轉(zhuǎn)窯內(nèi)熱力型NOx生產(chǎn)量。下面先來(lái)了解下水泥窯煙氣脫硝燒成系統(tǒng)技術(shù)原理。1窯頭低氮煤粉燃燒技術(shù)原理：窯頭燒成系統(tǒng)采用低氮燃燒控制技術(shù)通過(guò)控制窯頭燃燒器火焰的高溫動(dòng)態(tài)時(shí)間減少氮?dú)夂脱鯕庠诟邷貐^(qū)的反應(yīng)時(shí)間。從NOx的反應(yīng)時(shí)間...

當(dāng)前不僅燃煤電廠，而且水泥、鋼鐵等行業(yè)企業(yè)也都在進(jìn)行煙氣脫硝在促進(jìn)氮氧化物減排的同時(shí)也產(chǎn)生了大量有jùdú的廢舊催化劑。釩鈦系脫硝催化劑的使用壽命不長(zhǎng)據(jù)測(cè)算再過(guò)2年~3年這種廢舊催化劑每年大約將產(chǎn)生10萬(wàn)m3嚴(yán)重威脅生態(tài)環(huán)境。環(huán)境保護(hù)部近日下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)廢煙氣脫硝催化劑監(jiān)管工作的通知》明確提出將廢煙氣脫硝催化劑（釩鈦系）納入危險(xiǎn)廢物進(jìn)行管理要求產(chǎn)生廢煙氣脫硝催化劑（釩鈦系）的單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)廢物相關(guān)管理制度依法向相關(guān)環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)申報(bào)廢煙氣脫硝催化劑（釩鈦系）產(chǎn)生、貯存、...

上世紀(jì)80年代起由汽車(chē)引起的大氣污染在日本主要城市逐漸受到關(guān)注。日本東京都市圈汽車(chē)保有量較高初數(shù)量不斷增長(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)帶來(lái)了嚴(yán)峻的污染問(wèn)題。但經(jīng)過(guò)幾十年的政策措施演進(jìn)東京地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣已經(jīng)得到了有效控制顆粒物的達(dá)標(biāo)率從0%提升至目前的近90%。下面是日本汽車(chē)研究所能源與環(huán)境研究部環(huán)境保護(hù)研究小組研究員的研究。實(shí)現(xiàn)一氧化碳和二氧化硫達(dá)標(biāo)排放日本大氣污染防治政策始于對(duì)固定源的控制。在20世紀(jì)60年代石油和原油的燃燒釋放了大量的二氧化硫造成了四日市的嚴(yán)重霧霾天氣。為了解決這一問(wèn)題196...

現(xiàn)在我國(guó)正處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展時(shí)期交通工具的社會(huì)保有量和私人汽車(chē)的擁有量均呈迅猛上升趨勢(shì)。2000年我國(guó)汽車(chē)超過(guò)1600萬(wàn)輛預(yù)計(jì)到2010年可能突破5000萬(wàn)輛平均年增長(zhǎng)率11%-13%一些大城市將達(dá)15%-20%。我國(guó)是摩托車(chē)的大生產(chǎn)國(guó)摩托車(chē)保有量已超過(guò)4000萬(wàn)輛平均年增長(zhǎng)率為30%-35%。隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的增長(zhǎng)我國(guó)大中城市機(jī)動(dòng)車(chē)排氣污染也越來(lái)越嚴(yán)重氮氧化物成了城市空氣污染的重要根源尤其是北京、廣州、上海、深圳等城市機(jī)動(dòng)車(chē)已上升成為城市的主要大氣污染源。資料表明在大型城...

剖析FLUKE萬(wàn)用表修理的技巧和基本順序FLUKE萬(wàn)用表維修技巧：對(duì)一塊故障儀表首先應(yīng)檢查和判別故障現(xiàn)象是共性(所有功能都不能測(cè)量)，還是個(gè)性(個(gè)別功能或個(gè)別量程)，然后區(qū)別情況，對(duì)癥解決。1.若所有檔均不能工作，應(yīng)重點(diǎn)檢查電源電路和A/D轉(zhuǎn)換器電路。檢查電源部分時(shí)，可取下疊層電池，按下電源開(kāi)關(guān)，用正表筆接被測(cè)表電源負(fù)，負(fù)表筆接電源正(對(duì)FLUKE萬(wàn)用表而言)，開(kāi)關(guān)打到二級(jí)管測(cè)量檔，若顯示的是二級(jí)管正向電壓，則說(shuō)明電源部分是好的，若偏差大，則說(shuō)明電源部分有問(wèn)題。若出現(xiàn)開(kāi)路，重...

鼎陽(yáng)示波器的作用得到詳細(xì)的劃分鼎陽(yáng)示波器采用超薄外觀設(shè)計(jì)，體積小巧，大大減小桌面占用面積,凈重僅2.5KG，攜帶更方便，使其在不同的操作環(huán)境中（如在實(shí)驗(yàn)室或在現(xiàn)場(chǎng)）都能率地工作。主流的外觀設(shè)計(jì)保留了示波器的易用性、操作性;豐富的觸發(fā)方式與強(qiáng)大的測(cè)量功能限度地提高工作效率，*的數(shù)字濾波功能與豐富的數(shù)學(xué)運(yùn)算滿(mǎn)足您對(duì)信號(hào)處理的理需要。鼎陽(yáng)示波器的作用是什么鼎陽(yáng)示波器的作用無(wú)可取代，它一直是工程師設(shè)計(jì)、調(diào)試產(chǎn)品的好幫手。但隨著計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體和通信技術(shù)的發(fā)展，示波器的種類(lèi)、型號(hào)越來(lái)越多...

要點(diǎn)·由于電池測(cè)試儀BT3562的高分辨率為1μΩ，測(cè)量范圍為3.1kΩ，因此廣泛用于測(cè)量根據(jù)容量、形狀而差異較大的鋰電容器的ESR值?！ね瑫r(shí)，也可測(cè)量鋰電容器的端口間電壓。使用方法1.對(duì)鋰電容器(電力雙層插座)進(jìn)行充電(放電)。2.因?yàn)橥ㄟ^(guò)充放電，鋰電容器的狀態(tài)會(huì)變化，因此將測(cè)量條件設(shè)置為固定的。3.使用BT3562大可以測(cè)量DC60V的端子間電壓。（BT3563的話大可以測(cè)量DC300V）4.測(cè)量結(jié)果通過(guò)通訊方式可保存至電腦中(有免費(fèi)PC應(yīng)用軟件)。5.由于配備RS232...

背景被動(dòng)元器件，在5G和新能源車(chē)、消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品升級(jí)的帶動(dòng)下，需求量越來(lái)越大。MLCC、厚膜電阻等，不管是產(chǎn)品的功率、還是對(duì)小尺寸產(chǎn)品的追求。客戶(hù)對(duì)產(chǎn)線設(shè)備的要求是，高速、高精度，高一致性的測(cè)試設(shè)備。具體應(yīng)用根據(jù)被動(dòng)元器件廠家產(chǎn)線的產(chǎn)量及良率要求，高速評(píng)價(jià)元器件特性（L/C/R/Z/Q等），測(cè)試數(shù)據(jù)分等級(jí)批次一次完成。配套測(cè)包機(jī)系統(tǒng)，兼顧系統(tǒng)兼容性和小尺寸治具。使用儀器LCRIM3536高頻阻抗分析儀IM7580系列微電阻計(jì)RM3545高阻計(jì)SM7110※記載的內(nèi)容是根據(jù)20...

可以瞬間檢測(cè)出線圈的繞圈開(kāi)始、繞圈結(jié)束的錯(cuò)誤。要點(diǎn)·使用LCR測(cè)試儀IM3523的相位測(cè)量功能，可以瞬間檢測(cè)出線圈的繞圈開(kāi)始、繞圈結(jié)束的錯(cuò)誤。而且，通過(guò)測(cè)量阻抗，可以檢查觸電、生產(chǎn)品和對(duì)比品的位置關(guān)系，這樣能進(jìn)行更加可靠的檢查?！駥?duì)比品（精選線圈：也可以是生產(chǎn)品）連接LCR測(cè)試儀IM3523的Lpot、Hpot端子?！駥cur、Hcur端子連接希望檢查卷線開(kāi)始、卷線結(jié)束的生產(chǎn)品。這時(shí)，為了容易產(chǎn)生磁性結(jié)合，請(qǐng)將對(duì)比品和生產(chǎn)品放得的盡量靠近。LCR測(cè)試儀IM3523的測(cè)量項(xiàng)目...

使用MR6000可以確認(rèn)馬達(dá)的A相、B相脈沖輸出波形。要點(diǎn)確認(rèn)馬達(dá)的參數(shù)后，再確認(rèn)A相和B相的脈沖輸出波形。因此需要使用50~100MS/s進(jìn)行測(cè)量，但是因?yàn)槭褂檬静ㄆ饔涗洉r(shí)間較短，所以會(huì)存在漏掉需要的脈沖的情況。通過(guò)存儲(chǔ)記錄儀MR6000和高速模擬單元U8976組合后，快可以進(jìn)行200MS/s的高速絕緣測(cè)量。具備1GW內(nèi)存，若100MS/s時(shí)是5秒，4ch測(cè)量時(shí)也能記錄2秒，因此不會(huì)遺漏需要的脈沖數(shù)據(jù)。測(cè)量后使用“管家功能”，還能簡(jiǎn)單的搜索和所設(shè)置基波不同的波形。使用儀器存...

通過(guò)多點(diǎn)高速測(cè)量電壓和電流，提高電子控制開(kāi)發(fā)摩托車(chē)的成功率。要點(diǎn)?在摩托車(chē)的電子控制開(kāi)發(fā)中，需要多點(diǎn)高速、高精度的測(cè)量大小不一的電壓、電流。存儲(chǔ)記錄儀MR6000是一款具備緊湊尺寸開(kāi)發(fā)所需的必要功能的記錄儀。?MR6000是一款適用于電子控制開(kāi)發(fā)的記錄儀，通過(guò)觸摸面板實(shí)現(xiàn)舒適操作，并將數(shù)據(jù)傳輸至內(nèi)置SSD單元（選件），速度是以往機(jī)型的32倍。?利用HIOKI的高靈敏度寬帶電流探頭，可以檢查從微小電流到大電流的電流波形。選件中有電流探頭電流單元。?通過(guò)新開(kāi)發(fā)的4ch模擬單元，實(shí)...

舉四個(gè)例子分析下FLUKE壓力校準(zhǔn)器的故障及排除原因FLUKE壓力校準(zhǔn)器采用電動(dòng)氣泵，單手即可完成壓力校準(zhǔn)壓力測(cè)量不確定度同類(lèi)產(chǎn)品中，僅有0.025%m*信號(hào)測(cè)量和信號(hào)源的準(zhǔn)確度高達(dá)0.015%高精度壓力調(diào)整游標(biāo)放氣速度可調(diào)的排氣閥便于壓力調(diào)節(jié)壓力校準(zhǔn)器具有用于高精度變送器校準(zhǔn)的理想性能可編程的氣泵極限值設(shè)置防止壓力過(guò)大用戶(hù)可對(duì)泵送的目標(biāo)壓力進(jìn)行編程壓力校準(zhǔn)器通過(guò)29個(gè)700Pxx壓力模塊中的任何一個(gè)模塊來(lái)擴(kuò)展壓力量程在壓力測(cè)量的同時(shí)尋源mA以測(cè)試閥和I/P變送器模擬mA信號(hào)...